深圳機(jī)場(chǎng)空運(yùn)跨境電商業(yè)務(wù)量達(dá)32萬噸
亞馬遜發(fā)貨量4年后超USPS
Pitney Bowes發(fā)布的《包裹運(yùn)輸指數(shù)》顯示，亞馬遜物流包裹量正迅速逼近美國(guó)郵政，若按2024年63億件（同比增7.3%）的增速持續(xù)，預(yù)計(jì)2028年其發(fā)貨量將達(dá)84億件，超美國(guó)郵政的83億件，成美國(guó)最大包裹運(yùn)輸商。2024年美國(guó)包裹總量224億件，收入2032億美元，單件收入降至9.09美元，價(jià)格壓力加劇。大型承運(yùn)商表現(xiàn)波動(dòng)：美國(guó)郵政2025年一季度包裹量降6.2%；聯(lián)邦快遞2024年包裹量37億件，2025年一季度首現(xiàn)增長(zhǎng)；聯(lián)合包裹2025年一季度降5.4%，因亞馬遜減少合作。小型運(yùn)輸商市場(chǎng)份額從3%升至3.5%，年收入增22.6%，關(guān)稅變化為其創(chuàng)造本地化機(jī)遇。必能寶預(yù)測(cè)，美國(guó)包裹量2025-2030年或按5%復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，2029年達(dá)350億件，托運(yùn)人將受益于更優(yōu)惠的價(jià)格與更靈活的服務(wù)。
亞馬遜美國(guó)市場(chǎng)月收345億美元
亞馬遜美國(guó)市場(chǎng)每月創(chuàng)收高達(dá)345億美元，占其全球收入的70%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他國(guó)家市場(chǎng)。除整體收入領(lǐng)先外，美國(guó)市場(chǎng)的單次訪問價(jià)值也顯著高于國(guó)際市場(chǎng)，約為后者的兩到三倍。
亞馬遜在巴西設(shè)立200個(gè)物流中心
亞馬遜在巴西的物流版圖持續(xù)擴(kuò)張，已建成200個(gè)運(yùn)營(yíng)樞紐覆蓋全部26個(gè)州，18個(gè)月內(nèi)新增140個(gè)設(shè)施。通過與本土小企業(yè)合作的"亞馬遜樞紐"項(xiàng)目，700多家本地企業(yè)轉(zhuǎn)型為配送中心，未來數(shù)月將新增1900個(gè)服務(wù)點(diǎn)，將偏遠(yuǎn)地區(qū)配送時(shí)效從5天縮短至24小時(shí)內(nèi)。
亞馬遜空運(yùn)合作再延長(zhǎng)
加拿大貨運(yùn)航空公司Cargojet與亞馬遜加拿大履行服務(wù)公司達(dá)成協(xié)議延長(zhǎng)航空運(yùn)輸服務(wù)合同，新合約有效期至2029年3月31日，并包含可續(xù)約至2031年的選擇權(quán)。根據(jù)協(xié)議，Cargojet將繼續(xù)為亞馬遜提供夜間航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)及包機(jī)服務(wù)，每周運(yùn)輸超過2500萬磅貨物，協(xié)助亞馬遜將包裹從倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)運(yùn)至最后一英里配送點(diǎn)。
亞馬遜“Amazon Now”服務(wù)登陸印度德里
亞馬遜在印度加速布局超快速配送市場(chǎng)，繼2025年6月在班加羅爾推出“Amazon Now”10分鐘送達(dá)服務(wù)后，現(xiàn)已擴(kuò)展至德里部分地區(qū)。該服務(wù)通過專用App入口提供199盧比（約2.92美元）以上訂單的免費(fèi)配送，主打生鮮雜貨和日用品即時(shí)送達(dá)。亞馬遜計(jì)劃在完善班加羅爾和德里運(yùn)營(yíng)后，將該服務(wù)推廣至更多城市，直接對(duì)標(biāo)Flipkart等本土競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
貝索斯再出售亞馬遜股份
美國(guó)證券交易資料顯示，亞馬遜創(chuàng)辦人兼主席貝索斯（Jeff Bezos）在上周二及三出售亞馬遜股份，套現(xiàn)6.658億美元。今次的售股事宜是按照他在今年較早時(shí)公布的售股計(jì)劃一部分。當(dāng)時(shí)，他登記準(zhǔn)備在明年5月底前出售合共2500萬股。根據(jù)早前公開6月底時(shí)的數(shù)據(jù)，貝索斯通過售股計(jì)劃累計(jì)共套現(xiàn)7.367億美元。他仍持有逾9億股亞馬遜，市值接近2000億美元。
eBay全面升級(jí)包裹追蹤功能
eBay宣布重新設(shè)計(jì)追蹤功能，通過更直觀的可視化界面和統(tǒng)一的交貨概覽，優(yōu)化買家和賣家的包裹追蹤體驗(yàn)。新功能包括賣家中心的訂單狀態(tài)可視化升級(jí)，以及買家端整合出站和退貨跟蹤的綜合視圖。平臺(tái)表示，此舉將減少"商品未收到"索賠，提升賣家好評(píng)率，并增強(qiáng)買家信任。作為7月賣家更新的一部分，eBay強(qiáng)調(diào)更清晰的狀態(tài)更新將幫助買賣雙方更好地管理預(yù)期，減少溝通成本。
eBay SpeedPAK新增攬收城市
eBay稱，為了進(jìn)一步提升SpeedPAK物流管理方案的賣家發(fā)貨體驗(yàn)，SpeedPAK將于2025年7月10日對(duì)攬件服務(wù)進(jìn)行升級(jí)變更，主要涉及29個(gè)省份348個(gè)城市的攬收服務(wù)新增。
SHEIN半托管上線兩站點(diǎn)
SHEIN半托管業(yè)務(wù)加拿大站和中東站已上線。并面向廣大跨境商家招商。根據(jù)相關(guān)消息，其入駐條件包括：需企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照，暫不支持個(gè)體戶；能支持海外倉(cāng)發(fā)貨及本土履約。
TikTok Shop馬來西亞推出30天免費(fèi)退貨服務(wù)
TikTok Shop馬來西亞6月起正式推出“TikTok Shop Mall”品牌商品30天免費(fèi)退貨政策，將原有的15天退貨期限延長(zhǎng)一倍，適用于平臺(tái)上所有獲得“Mall”標(biāo)識(shí)的本地與國(guó)際品牌商品。若退貨理由為“無需使用”，TikTok Shop將承擔(dān)退貨運(yùn)費(fèi)，減輕賣家負(fù)擔(dān)。若商品不符合退貨條件，賣家有權(quán)拒絕退貨申請(qǐng)。
6月TikTok美區(qū)GMV環(huán)比下降32%
6月美國(guó)TikTok電商整體銷售額達(dá)5.4億美元，環(huán)比下降32%。其他市場(chǎng)，英國(guó)銷售額上漲16%至1.6億美元；馬來西亞增勢(shì)迅猛，銷售額環(huán)比上漲97%至18億美元；越南、菲律賓和新加坡銷售額均有輕微上漲，印尼則下降20%。墨西哥銷售額表現(xiàn)樂觀，環(huán)比上漲24%。
TikTok計(jì)劃9月上線美國(guó)新App
TikTok正為美國(guó)用戶開發(fā)全新版應(yīng)用程序，作為即將出售美國(guó)業(yè)務(wù)計(jì)劃的一部分。據(jù)了解，這款新應(yīng)用計(jì)劃于9月5日上線美國(guó)應(yīng)用商店，現(xiàn)有TikTok應(yīng)用將繼續(xù)可用至2026年3月，但相關(guān)時(shí)間仍可能調(diào)整。
TikTok Shop歐盟四國(guó)單日爆發(fā)超200%
TikTok Shop跨境電商歐洲夏促在英區(qū)、歐盟四國(guó)（法德意西）正式圓滿收官。其中，歐盟四國(guó)表現(xiàn)尤為亮眼，刷新各項(xiàng)紀(jì)錄。歐盟四國(guó)商家自運(yùn)營(yíng)（POP）單日最高爆發(fā)超200%，全托管正式期GMV爆發(fā)122%，單日最高爆發(fā)200%；英區(qū)全托管（TOP）商家GMV爆發(fā)超600%，商家自運(yùn)營(yíng)（POP）全周期GMV爆發(fā)超90%。同時(shí)，美區(qū)年中促剛開啟，多位POP商家已實(shí)現(xiàn)生意翻倍，全托管GMV爆發(fā)146%，突破25年開年以來生意峰值。
TikTok Shop單日銷售超80萬美元
拉美市場(chǎng)正迅速崛起為跨境電商的新焦點(diǎn)。今年，TikTok Shop先后進(jìn)入墨西哥和巴西，與速賣通、SHEIN和Temu等中國(guó)電商平臺(tái)一同拓展這一區(qū)域。Temu在巴西的廣告投入相比去年增長(zhǎng)了800倍，而當(dāng)?shù)氐碾娚叹揞^美客多則通過降低物流門檻來應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)。 TikTok Shop在拉美推出為期90天的免傭金政策，在墨西哥的一次促銷活動(dòng)中，單日成交額就達(dá)到了80萬美元，并計(jì)劃于8月允許跨境商家自主運(yùn)營(yíng)。
Tik Tok美國(guó)GMV暴漲134%
TikTok移動(dòng)端的海外月活躍用戶（MAU）首次超過10億，成為全球社交媒體中的領(lǐng)先者。與此同時(shí)，TikTok Shop也出現(xiàn)了快速增長(zhǎng)，2024年其全球商品交易總額（GMV）達(dá)到326億美元，展現(xiàn)出巨大的商業(yè)化潛力。2025年第二季度，TikTok Shop的GMV總計(jì)達(dá)150億美元，其中美國(guó)市場(chǎng)的GMV為30-35億美元，位居全球首位，該市場(chǎng)季度增長(zhǎng)率達(dá)到134%，顯示出成熟市場(chǎng)的強(qiáng)大活力。
TEMU全球累計(jì)下載量突破10億次
TEMU在2025年第二季度報(bào)告了顯著的用戶增長(zhǎng)，全球月活躍用戶（MAU）達(dá)到4.165億，同比增長(zhǎng)68%；日活躍用戶（DAU）增長(zhǎng)至7050萬，同比增長(zhǎng)65%。TEMU全球月下載量在第二季度達(dá)到1.13億，此外，TEMU的累計(jì)下載量在2025年第二季度達(dá)到了10億的里程碑。
Temu超越eBay躍居美國(guó)電商第三
Temu正在改寫美國(guó)電商市場(chǎng)格局，最新Voronoi數(shù)據(jù)顯示，Temu憑借6900萬APP月活用戶，正式超越eBay的3500萬，躍升為美國(guó)第三大電商平臺(tái)，僅次于亞馬遜和沃爾瑪。
TEMU加拿大站點(diǎn)推出全站商品“包稅”政策
TEMU近日在加拿大市場(chǎng)推出了一項(xiàng)半托管模式的“包稅”政策，涵蓋GST、HST、PST以及魁北克省的特殊稅率。此次政策的核心在于“全站商品包稅”——消費(fèi)者在TEMU加拿大站購(gòu)買任意商品均可享受消費(fèi)稅立減優(yōu)惠，不受品類和訂單金額的限制，系統(tǒng)將自動(dòng)完成稅費(fèi)減免。TEMU將全額承擔(dān)商家補(bǔ)貼成本，商家無需分擔(dān)任何費(fèi)用，也無需調(diào)整商品定價(jià)策略。
TEMU在南非設(shè)立本地倉(cāng)庫(kù)
Temu宣布在南非設(shè)立本地倉(cāng)庫(kù)，此舉將顯著提升其在該市場(chǎng)的配送效率。Temu表示，南非倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的商品將被標(biāo)注為“本地”，配送時(shí)間可縮短至兩日以內(nèi)，部分訂單可實(shí)現(xiàn)次日送達(dá)。相比之下，非本地商品則繼續(xù)通過Buffalo Logistics進(jìn)口并由Fastway負(fù)責(zé)配送。此次建倉(cāng)標(biāo)志著Temu自2024年1月進(jìn)入南非市場(chǎng)以來，首次在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行實(shí)質(zhì)性物流布局。平臺(tái)最初通過與南非本地物流商合作，將中國(guó)直采商品以低價(jià)出售，迅速吸引大量消費(fèi)者。憑借極具
阿里巴巴國(guó)際站推出貿(mào)易保障服務(wù)
阿里巴巴國(guó)際站正式在韓國(guó)推出貿(mào)易保障服務(wù)。貿(mào)易保障是阿里巴巴B2B交易安全保障的一項(xiàng)代表性措施，目前已在中國(guó)、美國(guó)、歐洲、東南亞和印度等多個(gè)國(guó)家/地區(qū)投入使用。該措施主要為買家在阿里巴巴訂購(gòu)的商品提供支付保障、運(yùn)輸保障以及質(zhì)量不達(dá)標(biāo)情況下的退款支持。
阿里巴巴加碼70億美元投資中國(guó)電商核心業(yè)務(wù)
阿里巴巴表示將向國(guó)內(nèi)電商業(yè)務(wù)注資約70億美元，以提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，并推動(dòng)平臺(tái)技術(shù)和物流體系的升級(jí)。這筆資金將在競(jìng)爭(zhēng)加劇、消費(fèi)需求快速變化的環(huán)境下，用于支持核心電商板塊的發(fā)展，優(yōu)化用戶體驗(yàn)，并進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額。這也表明阿里巴巴對(duì)中國(guó)電商行業(yè)的持續(xù)增長(zhǎng)抱有堅(jiān)定信心。
Lazada菲律賓跨境新政
Lazada菲律賓跨境店將于2025年7月18日起實(shí)施新規(guī)，推出"1% SBP返現(xiàn)計(jì)劃"——7-9月全程參與SBP的商家可獲總傭金1%返現(xiàn)（按月結(jié)算）。同時(shí)升級(jí)金幣頻道補(bǔ)貼，平臺(tái)將在賣家折扣基礎(chǔ)上疊加官方補(bǔ)貼，雙重優(yōu)惠提升轉(zhuǎn)化率?；A(chǔ)傭金同步調(diào)整：LGS跨境直郵統(tǒng)一為10.08%，LFF本地履約非商城商家降至5.6%，LazMall商家維持5.6%不變。
Lazada×Daraz雙平臺(tái)打通
Lazada與Daraz平臺(tái)近日實(shí)現(xiàn)全面打通，推出"一鍵同步"功能，允許賣家通過一套資料同時(shí)運(yùn)營(yíng)東南亞和南亞8國(guó)市場(chǎng)。平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，南亞電商市場(chǎng)正重現(xiàn)東南亞5年前的高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2023年?yáng)|南亞電商規(guī)模已達(dá)1590億美元。Lazada同步推出五大核心策略，包括新商零成本入駐、品牌扶持、類目增長(zhǎng)計(jì)劃等，配合Daraz的四大策略共同提供億級(jí)補(bǔ)貼，助力賣家拓展8國(guó)市場(chǎng)。
Ozon發(fā)布物流新規(guī)
俄羅斯電商平臺(tái)Ozon宣布自7月20日起對(duì)realFBS（第三方物流）配送規(guī)則進(jìn)行改革，取消賣家自主設(shè)定30天最長(zhǎng)配送期的權(quán)限，改為基于95%賣家實(shí)際配送數(shù)據(jù)的個(gè)性化區(qū)間計(jì)算。例如，莫斯科至葉卡捷琳堡的配送時(shí)間將從3-10天調(diào)整為2-11天（包含1天緩沖期），任何超出該期限的部分將自動(dòng)視為備貨時(shí)間。此項(xiàng)政策旨在提升配送時(shí)效的透明度，但賣家需注意由于物流不穩(wěn)定可能導(dǎo)致的違約風(fēng)險(xiǎn)，特別是對(duì)于定制商品的賣家影響較大。平臺(tái)建議賣家及時(shí)調(diào)整備貨周期設(shè)置，以避免因新規(guī)而受到處罰。
樂天市場(chǎng)首開東南亞通道
樂天集團(tuán)宣布正式向新加坡企業(yè)開放日本樂天市場(chǎng)平臺(tái)，這是該平臺(tái)首次向東南亞國(guó)家全面開放。作為日本最大電商平臺(tái)（市場(chǎng)份額27%，年GMV超6萬億日元），樂天將為新加坡商家提供專屬顧問支持、AI銷售工具及樂天積分體系，并允許直接從新加坡倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨至日本消費(fèi)者，無需本地備貨。此舉標(biāo)志著樂天全球化戰(zhàn)略邁出關(guān)鍵一步，未來將持續(xù)擴(kuò)大國(guó)際賣家群體，構(gòu)建無國(guó)界電商生態(tài)。
DPD英國(guó)達(dá)成新戰(zhàn)略合作
DPD英國(guó)近日宣布與智能包裹柜提供商Yeep！達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，計(jì)劃未來在英國(guó)新增8000個(gè)智能包裹柜。此舉將把其現(xiàn)有的12,000個(gè)包裹寄取點(diǎn)（包括包裹商店和儲(chǔ)物柜）網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展至總計(jì)約20,000個(gè)，客戶將可根據(jù)自身需求選擇就近包裹柜取件或完成退貨，體驗(yàn)更高效、更靈活的服務(wù)方式。
7月起usps再次調(diào)價(jià)
美國(guó)郵政宣布自2025年7月13日起將實(shí)施新一輪郵費(fèi)調(diào)整，作為“為美國(guó)遞送”十年計(jì)劃的重要舉措?；A(chǔ)郵件服務(wù)的價(jià)格將全面上調(diào)：Forever郵票由0.73美元漲至0.78美元，國(guó)內(nèi)明信片的價(jià)格漲幅最高可達(dá)0.06美元。在包裹服務(wù)方面，Priority Mail的平均漲價(jià)為6.3%，而Ground Advantage的漲幅則為7.1%，不過Priority Mail Express的價(jià)格保持不變以維持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。此次調(diào)整反映了USPS針對(duì)運(yùn)營(yíng)成本上漲的市場(chǎng)策略，建議跨境賣家考慮采用DHL、FedEx等多渠道發(fā)貨方案以降低成本，部分物流服務(wù)商的費(fèi)用可比傳統(tǒng)渠道低出2-3美元。
DHL完成亞太機(jī)隊(duì)更新計(jì)劃
DHL近日完成亞太機(jī)隊(duì)更新計(jì)劃，標(biāo)志著其亞太網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)迎來重要里程碑。隨著第14架A330貨機(jī)交付及最后一架A300-600貨機(jī)退役，DHL快遞現(xiàn)已在亞太地區(qū)部署全新現(xiàn)代化A330貨機(jī)機(jī)隊(duì)，由戰(zhàn)略合作伙伴香港華民航空（Air Hong Kong）運(yùn)維。機(jī)隊(duì)升級(jí)后，DHL快遞成都口岸至香港中亞樞紐航線自去年起已由A330執(zhí)飛，每周5班航班，為中國(guó)西南地區(qū)貨物進(jìn)出口提供了更加充足的倉(cāng)位保障、更穩(wěn)定的運(yùn)力，以及更高效的轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)，更好助力中國(guó)商品出海。
FedEx將實(shí)施單一定價(jià)結(jié)構(gòu)
FedEx將在美國(guó)和加拿大實(shí)施簡(jiǎn)化的包裹取件定價(jià)結(jié)構(gòu)，旨在簡(jiǎn)化客戶體驗(yàn)。此舉是由于該公司正在進(jìn)行的將單獨(dú)的 Express 和 Ground 交付網(wǎng)絡(luò)合并為單一業(yè)務(wù)的運(yùn)動(dòng)而成為可能。新的費(fèi)率結(jié)構(gòu)于8月18日生效，即使FedEx在同一天內(nèi)執(zhí)行兩次取件，也將對(duì)加急或標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸收取一筆費(fèi)用。
順豐控股完成配售7000萬股H股
順豐控股港交所公告，公司已完成配售7000萬股新H股，此次配售股份占配發(fā)及發(fā)行后經(jīng)擴(kuò)大已發(fā)行H股總數(shù)約29.2%，配售價(jià)每股H股42.15港元，配售所得款項(xiàng)凈額約為29.33億港元。配售完成后，公司已發(fā)行H股總數(shù)增至2.4億股，已發(fā)行股份總數(shù)增至50.63億股。公司擬將配售所得款項(xiàng)用于增強(qiáng)集團(tuán)的國(guó)際和跨境物流能力、研發(fā)、優(yōu)化公司資本結(jié)構(gòu)及用于一般企業(yè)用途。
順豐速運(yùn)與物流公司合作
北京長(zhǎng)久物流股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)久物流”）全資子公司安徽長(zhǎng)久物流有限公司與順豐集團(tuán)全資子公司安徽順豐速運(yùn)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“順豐速運(yùn)”）簽署合作協(xié)議，雙方旨在通過密切合作，共同推動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展，包括但不限于物流倉(cāng)儲(chǔ)、供應(yīng)鏈服務(wù)、云倉(cāng)管理、特種運(yùn)輸以及普貨物流招采等，為雙方創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。根據(jù)協(xié)議，長(zhǎng)久物流與順豐速運(yùn)將推進(jìn)協(xié)同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)與資源整合。長(zhǎng)久物流利用其倉(cāng)儲(chǔ)資源與品牌優(yōu)勢(shì)，為順豐速運(yùn)提供區(qū)域內(nèi)優(yōu)惠的倉(cāng)儲(chǔ)及供應(yīng)鏈服務(wù)；順豐速運(yùn)則在自持物業(yè)外優(yōu)先使用長(zhǎng)久物流的倉(cāng)儲(chǔ)資源，雙方形成資源聯(lián)合體。
順豐海外倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋該國(guó)全境
順豐泰國(guó)龍仔厝倉(cāng)全新上線。順豐海外倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)再擴(kuò)展，現(xiàn)已全面覆蓋泰國(guó)全境，為跨境電商客戶提供從國(guó)內(nèi)集貨、跨境頭程、海外倉(cāng)儲(chǔ)、尾程派送的一站式全鏈路物流解決方案。
京東物流加入萬國(guó)郵聯(lián)咨詢委員會(huì)
京東物流近日正式加入萬國(guó)郵聯(lián)咨詢委員會(huì)。京東由此成為該咨詢委員會(huì)的金牌會(huì)員之一。會(huì)員之間可以直接溝通和對(duì)話，也可以參與塑造全球郵政部門的未來。截至目前，中國(guó)已有4家寄遞企業(yè)成為萬國(guó)郵聯(lián)咨詢委員會(huì)的成員。
京東全球售開啟“半托管”招商
京東全球售開啟種子商家招募計(jì)劃。此次招商采取海外倉(cāng)半托管模式，平臺(tái)將負(fù)責(zé)海外用戶的營(yíng)銷推廣，商家負(fù)責(zé)發(fā)品、定價(jià)、履約、售后。開放的招商國(guó)家包括美國(guó)、英國(guó)、新加坡、馬來西亞、泰國(guó)、越南、澳大利亞、日本、韓國(guó)。
中國(guó)郵政航空開通新貨運(yùn)航線
中國(guó)郵政航空開通“鄭州-首爾”貨運(yùn)航線，該專線初期每周固定三班（二、四、六），并將快速加密至每周六班，為中韓商貿(mào)搭建高效穩(wěn)定的“空中走廊”。這是繼“鄭州—盧森堡”航線后，河南短期內(nèi)開通的第二條重要郵航專線，為本地跨境電商注入強(qiáng)勁新動(dòng)能。河南郵政將持續(xù)提升跨境服務(wù)，穩(wěn)固現(xiàn)有航線運(yùn)營(yíng)，并即將開通鄭州至日本、馬來西亞等東南亞航線；積極拓展鄭州至紐約、莫斯科等洲際航線；加速構(gòu)建自主國(guó)際物流網(wǎng)，深度融入“一帶一路”，服務(wù)雙循環(huán)新格局。
花湖機(jī)場(chǎng)半年國(guó)際貨郵量已達(dá)去年全年90%
2025年1-6月，花湖機(jī)場(chǎng)交出亮眼成績(jī)單：國(guó)際貨郵吞吐量22萬噸，同比激增252%；國(guó)際/地區(qū)航班近6500架次，飆升333%；僅半年國(guó)際貨郵量已達(dá)去年全年90%；貨運(yùn)航班量強(qiáng)勢(shì)躍居全國(guó)第四。
東南亞電商6月數(shù)據(jù)出爐
2025年6月東南亞電商平臺(tái)訪問量數(shù)據(jù)出爐，Lazada和Shopee總訪問量達(dá)5.856億次，環(huán)比下降1%。其中Lazada訪問量下滑6.6%至8684萬次，Shopee保持穩(wěn)定達(dá)4.988億次。
國(guó)貨航上半年凈利預(yù)增超78%
國(guó)貨航披露業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2025年上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)11.87億元—12.67億元，同比增長(zhǎng)78.13%—90.14%。報(bào)告期內(nèi)，公司積極應(yīng)對(duì)外部環(huán)境的擾動(dòng)，機(jī)隊(duì)規(guī)模和航線結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)擴(kuò)充和優(yōu)化，新增運(yùn)能有效投入；航空油料綜合價(jià)格同比下降，提升了公司的盈利水平；貨站板塊和地面綜合物流板塊均實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)。
烏魯木齊?尼什國(guó)際貨運(yùn)航線開通
中亞航空開通"烏魯木齊?尼什"國(guó)際貨運(yùn)航線，執(zhí)飛機(jī)型為B767-300全貨機(jī)，主要承運(yùn)鞋帽、手機(jī)殼等跨境電商貨。這是新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)繼5月開通貝爾格萊德航線后，第二條直飛塞爾維亞的貨運(yùn)通道，標(biāo)志著新疆至巴爾干半島物流網(wǎng)絡(luò)再升級(jí)。該航線的開通將拓展中歐空中物流網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化"一帶一路"國(guó)際物流與貿(mào)易動(dòng)能。2025年上半年，新疆國(guó)際貨運(yùn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，新增8條國(guó)際貨運(yùn)航線；國(guó)際航班2570架次，同比增6倍；國(guó)際貨量4.74萬噸，同比增7倍。目前，烏魯木齊機(jī)場(chǎng)已累計(jì)開通34條國(guó)際貨運(yùn)航線，覆蓋塞爾維亞、羅馬尼亞等19國(guó)，正加速構(gòu)建中國(guó)-中亞-歐洲航空物流樞紐體系，為跨境貿(mào)易提供核心支撐。
“蘭州-莫斯科” 國(guó)際貨運(yùn)航線復(fù)航
“蘭州-莫斯科” 國(guó)際貨運(yùn)航線正式復(fù)航，由蘭州新道聯(lián)國(guó)際物流運(yùn)營(yíng)，首班載27.1噸貨物（貨值1228.5萬元，含機(jī)械配件、實(shí)驗(yàn)室儀器等）從蘭州中川機(jī)場(chǎng)起飛。該航線8月起每周執(zhí)飛3班，承運(yùn)電子產(chǎn)品、普貨等，頻次將依市場(chǎng)調(diào)整。此為中俄跨境高效運(yùn)輸通道，可增強(qiáng)甘肅西北國(guó)際貨物集散能力。蘭州海關(guān)所屬兩關(guān)協(xié)同保障：中川機(jī)場(chǎng)海關(guān)建全流程監(jiān)管體系，提供 “一對(duì)一” 幫扶；金城海關(guān) “一企一策” 定制方案，支持保稅集拼，讓企業(yè)享政策與運(yùn)輸雙重優(yōu)勢(shì)。
山東航空開通“深圳-克拉克”貨運(yùn)航線
山東航空開通“深圳-克拉克”貨運(yùn)航線，執(zhí)飛機(jī)型B737-800F，計(jì)劃每周執(zhí)飛3-4班，主要承運(yùn)電子產(chǎn)品、跨境電商包裹等高附加值消費(fèi)品。該航線填補(bǔ)了中國(guó)南方至菲律賓南部貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的空白。航線單班最大載貨量15噸，預(yù)計(jì)將推動(dòng)相關(guān)機(jī)場(chǎng)年貨運(yùn)吞吐量增長(zhǎng)約12%，進(jìn)一步強(qiáng)化中菲兩國(guó)間的物流合作。
廣州跨境智慧物流平臺(tái)重磅上線
廣州跨境智慧物流信息服務(wù)平臺(tái)（簡(jiǎn)稱“廣州智慧物流平臺(tái)”）宣布正式上線，成為全國(guó)首個(gè)實(shí)現(xiàn)跨境電商全業(yè)態(tài)覆蓋、國(guó)際物流倉(cāng)儲(chǔ)資源全方位整合、貿(mào)易背景信息全鏈路融合的公共服務(wù)平臺(tái)。該平臺(tái)以中國(guó)（廣州）跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)線上平臺(tái)——廣州跨境電子商務(wù)公共服務(wù)平臺(tái)為依托，通過統(tǒng)一入口整合物流鏈、數(shù)據(jù)鏈、資金鏈、服務(wù)鏈，構(gòu)建“四鏈耦合”體系，不僅能實(shí)現(xiàn)跨境電商物流倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)同與“關(guān)-匯-稅”信息的共享融合，更能為廣州跨境電商企業(yè)提供合規(guī)運(yùn)營(yíng)陽(yáng)光化新路徑。
南航物流開通首條第五航權(quán)定期貨運(yùn)航線
南航物流開通首條第五航權(quán)貨運(yùn)航線。該航線從廣州始發(fā)，經(jīng)停奧克蘭和悉尼，終抵上海。其核心優(yōu)勢(shì)在于，南航可在奧克蘭與悉尼之間自由裝卸貨物，極大提升了航線靈活性和運(yùn)營(yíng)效率。這不僅標(biāo)志著南航國(guó)際貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的重要拓展，更實(shí)現(xiàn)了粵港澳大灣區(qū)與新西蘭之間的高效直航空運(yùn)通道，戰(zhàn)略意義顯著。
中貨航新引進(jìn)2架全貨機(jī)
6月25日、7月7日，中國(guó)貨運(yùn)航空在波音引進(jìn)2架波音B777F，注冊(cè)號(hào)分別為B-227K、B-227G，均在次日飛抵上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式入役中貨航。至此，中貨航B777F機(jī)隊(duì)規(guī)模增至17架。據(jù)悉，B227K于2025年5月7日試飛，B-227G于2025年4月23日試飛，兩架貨機(jī)的機(jī)齡均為0.2年。作為一款暢銷的洲際貨機(jī)，B777F能夠提供多達(dá)105噸的業(yè)載，十分適合大運(yùn)量航線。此次引進(jìn)的2架貨機(jī)，也將在浦東樞紐和廣州基地主飛歐洲和北美航線。
菏澤機(jī)場(chǎng)開通“香港-杭州-菏澤”貨運(yùn)航線
“香港-杭州-菏澤”新通道首單（54箱電子配件）成功完成清關(guān)交付，進(jìn)一步暢通粵港澳大灣區(qū)與菏澤的物流，提升時(shí)效與便捷性，促進(jìn)區(qū)域資源互補(bǔ)與產(chǎn)業(yè)協(xié)同。自3月國(guó)際貨站海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所運(yùn)營(yíng)以來，已成功開通“達(dá)卡/仰光-廣州-菏澤”、“菏澤-廣州-洛杉磯/紐約”及“香港-杭州-菏澤”等多條國(guó)際貨物轉(zhuǎn)關(guān)通道。累計(jì)保障人發(fā)原料、鮮切花、小商品等進(jìn)出口貨物23批次，貨值1879萬元人民幣，有力促進(jìn)菏澤與國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)經(jīng)貿(mào)往來。菏澤機(jī)場(chǎng)將充分發(fā)揮海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所功能，深化與航空公司合作，持續(xù)拓展國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)路徑，精準(zhǔn)對(duì)接企業(yè)物流需求，為菏澤對(duì)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)航空物流支撐，助力地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。
鄂州?孟買國(guó)際貨運(yùn)航線首航
靛藍(lán)航空一架A321全貨機(jī)從鄂州花湖機(jī)場(chǎng)騰空而起，直飛印度孟買，標(biāo)志著“鄂州?孟買”國(guó)際定期貨運(yùn)航線正式啟航！這是花湖機(jī)場(chǎng)今年開通的第15條國(guó)際貨運(yùn)航線，也是其直飛印度的第5條航線、靛藍(lán)航空在鄂開通的第2條定班貨運(yùn)線。該航線計(jì)劃每周二、五執(zhí)飛兩班，年運(yùn)力近5000噸，主要運(yùn)送筆記本電腦、醫(yī)療設(shè)備等貨物。至此，花湖機(jī)場(chǎng)已成功連通印度德里、金奈、班加羅爾、加爾各答、孟買五大核心城市，覆蓋印度東西南北，構(gòu)建起一張“五城聯(lián)動(dòng)、覆蓋全境”的鉆石型航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，為對(duì)印貿(mào)易架設(shè)高效空中通道。
雙子星聯(lián)盟開通青島至中東航線
馬士基-赫伯羅特聯(lián)盟擴(kuò)大了其在中國(guó)東北和中東地區(qū)的業(yè)務(wù)范圍。雙子星合作公司提供的新服務(wù)是其杰貝阿里遠(yuǎn)東服務(wù)的延伸。這是馬士基和赫伯羅特聯(lián)盟在青島港運(yùn)營(yíng)的第四項(xiàng)航運(yùn)服務(wù)，部署了8艘大型集裝箱船。截至目前，青島港今年新增集裝箱服務(wù)11項(xiàng)，創(chuàng)歷史新高。前5個(gè)月，港口新增3條“一帶一路”航線，1條美國(guó)西海岸航線，1條美國(guó)東海岸航線，2條南美航線。這些航線不僅覆蓋中東、地中海和北美等傳統(tǒng)貿(mào)易區(qū)域，而且還標(biāo)志著向南美等新興市場(chǎng)的戰(zhàn)略擴(kuò)張。
菲律賓首家全貨機(jī)航司將進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)
斯凱威貨運(yùn)航空（Skyway Airlines），作為菲律賓首家全貨機(jī)航空公司，正在加快擴(kuò)張步伐，進(jìn)一步提升其區(qū)域及國(guó)際貨運(yùn)能力。該航司將從World Star Aviation租賃兩架737-400F貨機(jī)，使其737 Classic貨機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大至原來的三倍。目前，斯凱威貨運(yùn)航空正積極準(zhǔn)備進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的相關(guān)審批手續(xù)，預(yù)計(jì)將在2025年下半年正式開通飛往中國(guó)的定期貨運(yùn)航線。同時(shí)，一架寬體767-300F貨機(jī)也即將加入其機(jī)隊(duì)，屆時(shí)將顯著增強(qiáng)其遠(yuǎn)程高載重航線的承運(yùn)能力。
蕪宣機(jī)場(chǎng)再添兩條國(guó)際貨運(yùn)航線
由中州航空?qǐng)?zhí)飛的波音737-800貨機(jī)滿載貨物從蕪宣機(jī)場(chǎng)起飛，同日分別飛往孟加拉達(dá)卡國(guó)際機(jī)場(chǎng)和菲律賓宿務(wù)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。這是蕪宣機(jī)場(chǎng)本年度第二次在同一天連續(xù)新開兩條國(guó)際貨運(yùn)航線，計(jì)劃每周執(zhí)行5班達(dá)卡、5班宿務(wù)。“蕪湖—達(dá)卡”和“蕪湖—宿務(wù)”2條貨運(yùn)航線的開通，為蕪湖與東南亞地區(qū)的國(guó)際貿(mào)易搭建了兩條高效、穩(wěn)定、便捷的空中“高速公路”。
深圳機(jī)場(chǎng)空運(yùn)跨境電商業(yè)務(wù)量達(dá)32萬噸
深圳機(jī)場(chǎng)集團(tuán)連續(xù)第6年發(fā)布報(bào)告，今年將ESG指標(biāo)融入原社會(huì)責(zé)任報(bào)告，升級(jí)為《可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》。貨郵吞吐量達(dá)188.1萬噸，穩(wěn)居全國(guó)第三，國(guó)內(nèi)貨郵量91.6萬噸，連續(xù)五年位居全國(guó)第一，國(guó)際及地區(qū)貨郵量96.5萬噸，國(guó)際及通航點(diǎn)42個(gè)，全貨機(jī)通航點(diǎn)64個(gè)，空運(yùn)跨境電商業(yè)務(wù)量32.6萬噸，設(shè)立了3座海外貨站，在大灣區(qū)異地前置倉(cāng)達(dá)7座。
美國(guó)向多國(guó)發(fā)函通知最新關(guān)稅稅率
美國(guó)總統(tǒng)表示會(huì)向各國(guó)發(fā)出信件，具體說明有關(guān)國(guó)家貨物進(jìn)入美國(guó)時(shí)將面對(duì)的關(guān)稅稅率。據(jù)悉，每次將有10個(gè)國(guó)家收到有關(guān)信件，信中提及的關(guān)稅稅率為20%至30%。
歐盟擬取消低價(jià)電商包裹免稅政策
歐盟宣布將加強(qiáng)對(duì)通過電商平臺(tái)進(jìn)口的低價(jià)值商品監(jiān)管，計(jì)劃取消目前對(duì) 150 歐元以下商品的免稅政策，以打擊逃稅行為并保護(hù)本地零售商利益。此舉意味著，未來所有從第三國(guó)寄往歐盟的電商包裹都將被征收進(jìn)口稅和增值稅。歐盟表示，該政策將提高市場(chǎng)公平性，減少不透明交易，確保消費(fèi)者安全，同時(shí)有助于增加公共財(cái)政收入。新規(guī)預(yù)計(jì)將在 2028 年前全面實(shí)施，相關(guān)準(zhǔn)備工作已啟動(dòng)。
最低限度豁免計(jì)劃于2027年結(jié)束
在美國(guó)總統(tǒng)簽署一項(xiàng)全面的政策法案成為法律后，最低限度豁免將在兩年內(nèi)被取消。作為“One Big Beautiful Bill Act”的一部分，美國(guó)將廢除允許 800 美元以下的進(jìn)口商品免關(guān)稅入境的豁免，自 2027 年 7 月 1 日起生效。對(duì)于在旅行期間購(gòu)買的符合條件的物品以及外國(guó)公民送給美國(guó)居民的真正禮物，豁免將繼續(xù)有效。該法案還規(guī)定了民事處罰，從頒布后 30 天開始，對(duì)任何試圖以“違反”美國(guó)海關(guān)法“任何其他規(guī)定”的方式使用最低限度入境的人進(jìn)行處罰。
